我10月29号下午4点30左右坐的地铁，在吉大体育馆站上的车（一号线）当时车上挺空的，没几个人。晚上18点左右到的北环城路站下了车，此时已经过了下班高峰期，下车的人开始增多。但是相对于我在北京、上海等大城市坐过的地铁，人还是少很多了。 10月31号早上7点多，我乘坐的一号线，到达工农大路站的时候，有工作人员在清理早高峰乘客。上午九点多，我再次乘了一号线，感觉上早晚高峰的秩序还是不错的，虽然比平时拥挤一些，但是比起我在北京上海的亲身体验要好很多。
据说，目前长春市城市轨道交通线网规划由6条线组成，总长约150公里，设车站162座。建成后的长春轨道交通网络将与高铁网相互衔接，实现“全城一张网”。到那时，长春将正式进入“地铁时代”！ 我想未来的长春地铁将会给我们带来更多的便利和实惠，毕竟大城市的经验告诉我们，地铁建设得越完善，城市的发展就越快。希望我的家乡能早日完成全部的建设，成为我心中的那个样子。
兰舒慧优质答主地铁1号线车辆于首班6：30末班21：30期间运营，高峰期5分20秒/班，平峰期7分00秒/班，全程仅需40分钟。
地铁2号线列车运营时间为6:10至21:30，平峰期8分钟一班，高峰期6分20秒一班。全程50分钟。
线路运营时间会根据客流量实际情况进行调整。
地铁票价
长春地铁1、2号线票价将采用里程计价票制，起步价5公里以内（含5公里）2元，5-10公里（含10公里）3元，10-15公里（含15公里）4元，15-20公里（含20公里）5元，20-25公里（含25公里）6元，25-30公里（含30公里）7元，30-35公里（含35公里）8元，35-40公里（含40公里）9元，40-45公里（含45公里）10元。45公里以上每增加10公里增加1元。乘车35分钟内可凭有效车票免费乘坐，超过35分钟，按全程重新计费，不足1元按1元计费，按最短乘车路径计算票价，非付费区乘车时间以进闸机刷卡时钟时间为准，付费区乘车时间以出闸机刷卡时钟时间为准。
