日本到广州飞多久?

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只坐过新干线,从东京到大阪的。 两个多小时,在车上可以看本书或者睡一会。感觉还是挺快的,中途不停车直接开到终点站。 唯一一次坐夜间航班是从大阪去冲绳。十个小时左右吧,中间经过一次加油。飞机上提供点心,咖啡和红茶,夜间航班有毯子提供挺贴心的。晚上也不吵,可以安心睡觉。不过夜航的风真的好大啊。

还有次坐全日空从成田机场到关西国际机场,好像也是过夜航班,但是时间记不住了。这个飞机是787梦想客机,机舱环境还不错。 然后就是最近的一次从成田到珠海。好像是坐的东航,还是国航来着忘了。这趟航班比较特别,因为是直飞,不用中转。而且不是全飞机乘客都是中国人。有亚洲人也有白人。我在日本经常听说“中国人口”这个词,这次算是见识了。看着前座的外国友人用不太流利的普通话问空姐“中国人口为什么那么多?”,而身后一位看起来就比较东亚面孔的女士用流利英文问问题的时候,我实在没忍住笑了出来。

最奇葩的是这班飞机上还有位外国人用日语跟空中乘务员聊得很开心。。。 飞行时间我记得应该是四个小时吧。 这架波音747-800的客舱设计比想象中要好一些,前面没有发“梦话”的乘客影响视线,后面的座位稍高不会憋屈。 飞行全程供餐两次。 总体体验很不错。

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据南航消息,2020年6月以来,南航相继恢复广州至迪拜、法兰克福、河内、内罗毕、莫斯科、罗马、雅典等多条国际航线,国际客流市场加速复苏。今年冬春航季,南航预计执行航线达800余条,其中国际航线超过90条,每周国际航班总量预计将超过1000班,目的地涉及亚洲、欧洲、大洋洲、非洲、北美洲及南美洲的25个国家和地区。

日本航线方面,10月30日起南航将执行4条日本航线,每周可提供往返日本座位7000余个。其中,广州往返东京成田航线每周6班,广州至大阪航线每周3班,上海往返东京成田航线每周7班,广州往返名古屋航线每周5班,航线网络布局逐步完善。

据悉,10月30日起,在广州搭乘南航航班的国内转国际航班、国际转国际航班且符合中转衔接时间的旅客,可享受“一票到底”“行李免提”“行李直挂”服务。

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