京沪二线什么时间通车？
去年就开建了，当时说是两年建成，现在看进度应该快完工了。 以后南京到上海之间就没高铁了！ 以后南京到上海之间就没高铁了 之前是京沪京杭宁杭甬铁路线路（包括南沿海新通道），总共7条线路，未来将是京沪津沪沿海和京沪二通道以及通苏嘉甬四线，也就是京沪的二线和京港台通道。
目前在建的京沪高速磁浮试验线，未来可能通过改造接入京沪二通道或者通苏嘉甬线路中。 从最新的设计来看，未来的京沪二通道是一条以客为主兼顾货运的高速客运铁路，速度目标值250km/h 以上，部分区段设计指标甚至达到350km/h。
全线设置北京、天津西、沧州西、临沂北、枣庄、徐州东、宿州、蚌埠北、合肥、淮南南、滁州、南京北大门、镇江、丹阳北、常州、无锡、苏州等18个车站。其中新建车站16个，改建车站3个（京沪、沪宁城际铁路已建车站）。 北京至上海直线距离1490公里，如今仅不到三个小时就能抵达。这条高铁线的建成，将大大缩短北京与长三角地区的时空距离。它还是一条科技含量充足的智能高铁。
在建设过程中，除了探索双层隧道外，同时还是在京沪两地同步开展相关实验。比如，在北京西站北侧广场下方，建成了长约1.7公里的国内首条地下高铁站房——京雄城际铁路五环路以内地下站区间，用以承接未来通车的高速列车；而在苏州境内则是采用“桥+隧”方案跨越元荡湖，打造一座公铁合建的特大桥。 在施工工艺上，更是采用了更多新技术、新方法，例如在桥梁工程施工中大量运用模块化施工技术、装配式工法，在正线下穿桥梁基础时首次采用了盾构隧道施工等方法。 可以预见的是，将来从天津、河北到北京南部地区可形成快速轨道交通网，实现1小时直达。而今后从上海往北可直达江苏北部、山东等地。