扬州到常州多长时间？
2018年3月刚开通的连淮扬镇铁路，途经淮安市、扬州市和泰州市，终于南通市，连接了苏北与苏中地区，同时也带动了沿线的经济发展。 连淮扬镇是江苏省又一条南北向的通道，北起连云港市，南至常州市，经淮安市、扬州市、泰州市北部，南端到达南通市。 线路全长304公里，设计行车速度250公里/小时，初期运营时速200公里/小时。设连云港、灌云、灌南、响水、阜宁南、建湖、淮安东、淮安西、宝应、高邮北、高邮、泰州新北站、泰兴、靖江市、如皋、南通西站等16个车站。 3月20日开通首日，记者坐上了从江苏北部城市连云港发往经济发达的苏南地区的D5509次动车组列车，历时4个小时抵达目的地——南京南站，体验了一把“高铁速度”。 D5509次列车上午7点56分从连云港站出发，经过涟水、淮安、宝应、高邮、兴化、姜堰等地，于上午11点56分到达终点站南京南站，全程运行时间4小时。 票价方面，二等座票价150元，一等座票价225元。 同时记者从常州市相关部门获悉，常泰长江大桥建设全面开工。这是继京杭运河二桥之后，又一联系常州与苏州的交通大桥。 常泰长江大桥位于江阴长江大桥下游约30公里处，建成后将成为长江上第6座大桥。项目起点位于常州市天宁区郑陆镇，在沪宁高速公路南侧2公里左右，与锡澄高速公路交叉；路线向北延伸，跨越长江后进入泰州市海陵区，与泰州绕城高速公路交叉；随后道路继续向北，最后止于泰州市医药高新区龙河路立交桥。全线采用高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，预计建成时间为2024年。