武汉飞大叻多长时间？
在汉街某餐厅等朋友，随手拍的机场 先放结果！本次飞行是去年12月20日从武汉天河机场出发，经停昆明长水机场，最终落地越南胡志明市内排机场的，全部时间在5个多小时；前后累计起落2次，飞行距离1487公里（注意不是里程数） 飞机是去年6月份买的二手航班，至今已经执行了70多趟任务，这次是第一次去越南。
先说为什么选择这架飞机——便宜！买的时候只有3个小时左右的总飞行时间，价格倒是比同型号的新飞机贵一些，不过后来经过多次航段加成（每次都是往返长途，且大多时候满载），这个机型的满油最大起飞重量已经超出了4500公斤。再说为什么去越南——穷游！从19年年初开始一直都想走滇越公路，但是直到年底才有机会成行，所以干脆就让飞机也去一次。
现在来说去越南旅行已经不需要护照签证什么的，直接落地签就可以了，不过入境海关的时候发现我的机票行程单的航班号输入错了，少了一个数字，幸亏有航空公司给的确认邮件才顺利过关。飞机上配备的是国产CAIGA3型雷达，在巡航阶段可以显示高度、速度、时间、油量等信息，不过由于设备老旧，只能看大概，并不能精确到秒。
进入越南领空后与基地台进行了语音通信，并用英文进行了自我介绍，得到了许可后在规定的天气条件下方可降落。在着陆前通过目视找到了预定的着陆场地，并调出了地图进行最后核对，确定了后就准备降落了。
进入跑道前打开减速伞，以低于100公里的时速进入跑道，这时可以看到跑道的尽头（也就是终点），然后调整速度继续滑行，在达到预定速度后收油门刹车，完成最后一段的直线行驶，在接近终点线时打开加减速踏板（我这里没有安装自动油门，否则可以省掉这一步），完成最后的加速冲线，整个过程还是比较激动的，毕竟梦想成真的感觉真好！ 虽然这架飞机配备了全球定位系统，并且可以在远程进行参数设置和导航点导入，但是在执行本航线的任务时并没有派上任何用场，因为GPS的信号在部分地区会遭到严重干扰甚至完全消失，所以传统的方式仍然是最可靠的手段。