北京地铁10号线，十点半后还有车。 北京地铁6号线，十一点后还有车。 其他线路不太清楚，没坐过。 我只坐过上述这两条线的晚班车，其他路线的晚班车有没有我也不知道。 在北京待了四年多了吧，除了13号线人比较少之外，其余所有线路的人都是爆多的。
本人最近去了两次香港，分别坐了不同的巴士回广州(不是直达车) 第一次是坐B2X，从铜锣湾怡和街站到广州广园客运站的(约1小时30分钟) 在网上买到票后直接到怡和街站点等车即可；第二次是坐EKKA，
本人在杭州待了7年，北京的街道虽然也熟悉，但是杭州的街道真的是非常熟悉了。 先说吃 杭州的美食真是多不胜数，杭州人也是出了名的爱吃会吃。西湖醋鱼、东坡肉、叫花鸡这些可以说是杭州的代表菜式了，味道也是好的没话说，就是西湖醋鱼稍微有点油腻，建议少吃点。
1、永州的地理位置实在尴尬，北面湖南衡阳至郴州间已经有一条京广高铁经过并设有站点了，而且距离永州市区都不算远；南边离广东的郴州也有高铁经过并设站（注：此处郴州指郴州市区而非永兴县），而市区却离得相当遥远，要坐两个多小时汽车才能到达。
K248次列车是由沈阳开往成都的，中途不停车（除了应急停车，比如故障等） 列车到达成都后，将会开到成都北站，也就是老成都人常说的“火车北站”。在1952年以前，成都有两个火车站，分别叫做北站和南站。
现在在建设的是莞惠城际轨道，是广州和惠州之间的一条城际地铁线路，经过东莞麻涌、中堂、万江、南城、厚街、沙田等镇，在东莞段设有8个车站，其中在南城就有两个站，分别是东城南站（原东莞东站）和会展中心南站（原东莞站）。
老街上盖了新房子，拆了旧房子，建起了新马路，但保留并更新了老自来水管、下水道，还保留并重建了历史建筑。 其实这个“老街”是指现在的中山一路至中山三路这一段，因为以前这里是广州的市中心之一（与长堤同属第一商埠）。现在这一带经过全面升级改造后焕然一新。 地铁一号线西门口站和公园前站就位于老街上。