这个问题问对人了，我曾经在火车北站附近租住过房子，对那一片很熟。现在的成都火车北站已经拆迁了，原来的地址属于青羊区，但是现在已经没有这个区了，它的辖区分别归入了金牛区和武侯区。所以现在的成都火车北站应该归属成都市武侯区管辖。老成都的火车北站原址位于现人民北路一段北侧，是一栋三层砖混结构建筑。
富平县，位于关中平原东北部，渭北“旱腰带”核心区，是华夏文明的重要发祥地。西周至大唐十三个王朝在此建都立邑长达800年之久，是闻名遐迩的“千年古县”，被称为“九沟十八梁，千河万条渠”的“活化石”和“教科书”，先后荣获国家现代农业示范区、全国义务教育发展基本均衡县、全国新型城镇化建设示范县、
这座叫做边城的城市，确实曾有过一座老火车站，建于上世纪50年代，距今已60多年。但是，随着沪昆高铁的建设，老车站被拆除，迁到了15公里外的泸溪县浦市镇，成为张吉怀高铁沪昆分流线上的其中一个高铁站：浦市站（原凤凰站）。
过完年之后，好多朋友会来到武汉，准备游玩，这样就问到怎么从武昌火车站到磨山，现在为大家分享一下。途径公交路线乘坐724路;途经13站到解放路中南路，再乘坐576路;途经10站到洪山侧路武珞路，最后乘坐401路;途经23站到磨山。
今年1月份刚去的，开车过去。 走高速公路2个半小时左右。 具体行程路线是这样的—— 广清高速-清连高速（连南）-二广高速-广三高速-广肇高速-广佛高速-北环高速-广惠高速-大广高速-广龙高速-沈海高速注：因为连南有段路在修路，因此我选择绕了一下，
从龙门到洛阳火车站的距离是十四公里左右，驾车的话大约是30分钟，如果坐公交车的话，由龙门发往老城区火车站的一路车，约需一个小时。龙门石窟，位于洛阳市南郊12公里（伊河龙门段之东山）的龙门山 （东）与香山 （西）南麓，占地面积约十二平方公里，其中伊河以西的香山北麓为西山石窟。
广州地铁一号线 2003年开通的，当时还是亚洲最长的地铁线路（现在被北京10号线超过）。这线有个特色是“一站一景”，即每一站外面都有大型雕塑，设计风格迥异，可惜没有公交地铁换乘，出地铁还得走一段路。
西安至汤峪沿西安至柞水101省道直达，汽车行程70公里，路途用时需一个多小时。西安市青年路汽车站有每20分钟一班的豪华大巴车直达（汽车票20元）；或乘坐西安火车站对面的长途汽车站发往柞水县的长途汽车都经汤峪（汽车票25元）。自驾车从西安曲江杨庄上高速后从大兆口下高速，沿101省道达汤峪，全程40公里。
外地户籍人员办理护照，应在西安市具有合法身份证明的就业，就学人员以及符合公安部规定办理普通护照条件的港澳台居民。
深圳到百色市没有直达的火车，需要转车，行程距离和时间最短的方案: 深圳 -> 长沙 -> 百色，共2676公里，换乘2次，需要1天7小时59分。
刚刚从罗马回来，就见到了这个问题。 罗马的地铁系统叫做Metroline A和B。A线是红色的，B线是绿色的（如图）。坐地铁路线很简单，看站牌就能搞清楚。 不过要注意的是，如果坐错了方向，那么请下车，在对面上车。因为罗马的地铁是两方向的，就像北京的大站快车一样。
有的，但是不能直达，必须转车【1】乘坐位于范县汽车西站407路长途汽车，到济南长途汽车总站转乘济南-威海公交车；【2】乘坐位于范县汽5乡道长途汽车，到潍坊汽车总站转乘潍坊-乳山汽车；【3】乘坐位于范县汽车西站403路长途汽车，到泰安长途汽车总站转乘泰安-威海市际快车，到威海下车即可。
景区停车场，分两种情况： 第一种是大型的收费景区，一般这种景区内，有相当大一块面积用来做停车场，基本上不用担心停车难的问题； 第二种是小景区、收费不高的野景，这些车一多就停不了了…… 比如最近很火的黄山，虽然号称5A级风景区，但是你去看看它景区的停车场容量就知道了——真的不大！
目前，杭州市区道路路侧（不占用绿地、不占公交专用道）的临停（首小时内）不收费； 路侧停车位（包括公共停车场和路内停车泊位）实行电子付费，即“点对点”手机付费，通过扫描车挡风玻璃上的二维码完成收费支付，也可下载注册“杭州出行”APP进行线上支付。 在非工作时间（0点至7点），路侧停车位免费向市民开放。
14年开业的，地处天津商业核心区，与滨江道商业街毗邻，是天津第一个纯商务型的购物中心。我印象里刚开业的时候挺火的，当时在滨江道那块儿修了一个很大的欧式建筑，还有喷泉什么的，外观很吸引人。