现在正运行的这4号线就是所谓的“地铁”,其实是一条运量很大的地面轨道线路,只不过在地下经过的部分用隧道连接了起来而已(也就是所谓“地下的路段”),并不是真正的地下铁。而真正建设的地下铁道,在建线时就已经规划好了。
![匡罗生](/images/author.png)
现在正运行的这4号线就是所谓的“地铁”,其实是一条运量很大的地面轨道线路,只不过在地下经过的部分用隧道连接了起来而已(也就是所谓“地下的路段”),并不是真正的地下铁。而真正建设的地下铁道,在建线时就已经规划好了。
纽约地铁比较独特的地方在于,它是以市区为中心向外辐射分布的(不像北京的地铁是以线路划分),因此从地理上来讲它其实是有“站数”这一概念的——比如曼哈顿的M15路线经过53个站点(当然这53个站点都是连着的),而布鲁克林的2/5号线要复杂一些,
我在广州生活了6年,只坐过2次地铁(还是陪别人去的),实在是get不到它的魅力所在…… 不过听说北京上海很厉害,那就按我认识的北方城市的经验来分析吧~ 北京的地铁是分区域的,一般来讲就是东、西、北、中四个区,东西两区是连接的,北区和中区的路线是连着的,但南区和北区的线就没连着走啦~(因为地形原因,
第一条,1号线 2016年12月28日开通,从金湖广场到石埠北第二条,3号线 2019年6月6日开通,东可至五象新区,西可至科园大道第三条,4号线 2017年12月28日开通,连接朝阳、江南、西乡塘区第四条,5号线 预计年底通车,东西向,连接青秀、邕宁两个城区第五条,
我来说一下,我第一次乘坐地铁的过程吧 作为河北人,之前没有出过远门,更没有乘坐过地铁,2013年国庆节的时候,来到了北京,当时在昌平沙河镇上学,学校离五道口很近,所以决定坐地铁去转一转(虽然我也不知道为什么我要坐地铁去转一圈)。
苏州的轨道交通发展,可以分成四个阶段。 第一个阶段,就是现在正在运营的轨交1、2号线,也就是所谓的“市区线”,这两个线路于2012年底开通运营,标志是苏州火车站改成了苏州北站并同步新建了北广场。
我大概了解楼主的意思,你是说在黄埔区工作的年轻人为什么不去黄埔买房?而是跑去别的区域买? 其实这个问题很简单,黄埔虽然产业发达,就业机会很多,但是房子也是真的贵啊!
在“青羊宫”站下车,从A口出站后,沿着下面黄色标记的路线,步行至青羊宫即可。 如图所示,我标注了两条路线,一条是常规路线(黄色),另外一条是有条件才走的小路(绿色),正常情况走小路比较快。 但是现在青羊宫正在修地铁,所以去的话可能要绕一大圈才能到达真正的青羊宫!!
1.哈尔滨地铁一号线,南岗大街到黑龙江大学(学府路)段,运行时间06:00-21:30 ,全程票价2元; 2.哈尔滨地铁三号线一期(哈尔滨地铁9号线),哈尔滨学院路至会展中心段,运行时间06:00—21:30,全程票价3元;3.哈尔滨地铁三号线二期(哈尔滨地铁8号线),哈尔滨西站至红旗大街站,
作为在Auckland University读书的留学生,很开心的看到有人对akL的交通问题感兴趣!!!其实AKL没有地铁,最类似地铁的是叫busway的公车,但是速度非常慢(比国内公交快一些)而且会走高架桥!
说一个你可能不喜欢听的答案,但这是事实,就是深圳没有“东”部地铁,只有“中”部和“西”部地铁。。。 深圳所有的轨交线路(包括在建)都属于城市轨道,即服务于城市的地铁,而广州有广联号(广联-联运号)和广深段准轨,也就是说在广州除了普通的地铁路线外,还可以乘坐火车前往珠三角的其他城市甚至省外的城市。。。
从2016年2月14日开始,广西南宁市正式实施轨道交通首末班车时间,成为国内首个公布首末车时间的地铁城市。
“运用之妙,存乎一心”。 牌子的作用是告知和指示。告知的是信息,指示的是方向、位置等。所以牌子上需要明示或暗示一些信息。 因此地铁的牌子该如何设计,就应该向这些信息的传递和暗示而努力。 如图中所示,每个地铁站台都摆放了站牌(或类似物品)提示该站名称和方向。这是“运用之妙,存乎一心”中重要的“心”。
答主最近也在研究关于中国轨道交通的问题,因此非常愿意就这一问题同题主深入讨论一下,欢迎关注我的专栏 中国轨道上的城市 (已发布的相关文章包括) 首先,关于“甘家口站”这个名称的解释。
目前南昌地铁1号线已经通车两条线路,一条是八一馆到瑶湖的,另一条是八一馆到双港大道的。 还有三条在建,分别是1号线北延至瑶湖西,2号线一期,3号线一期。其中1号北延线在瑶湖西有站,2号线一期在朝阳新城、南大一附院等地设了8个站点,而3号线一期在象湖滨江地区规划了5个站点(真不多)。
1.首先需要明确一个概念,地铁是一个交通工具,它负责运送乘客到达目的地。但是人们往往会在意地铁是否“方便”、“快捷”地抵达目标地点。 我们通常考虑的问题就是如何去乘坐地铁,也就是地铁的上车(出发)点和下车(终点)站。2. 地铁的上车/下车点如何确定呢?
上海目前共有17条在建地铁! 其中,5号线南延伸段、14号北延段有望今年通车! 8号线一期和13号线二期(西段)将于今年年底通车运营; 其余线路都在紧张有序的建设中~ 在“上海发布”公布的2019年上海市重大建设项目清单中,上海轨道交通新增6个建设站点。
武汉目前运营的3条线路中,武汉轨道交通2号线是绕城的,所以相对其他两条线,它运行的时间最长. 具体时刻表如下(6:00-23:00) 武汉轨道交通1号线和武汉市轨道交通3号线都是跨江的,1号线是一条左岸快线,3号线是一条右岸快线.两者在江汉区的循礼门站与2号线交汇并联通.由于1、
我答这个题应该比较有权威,我家就住在地铁口旁边,不过目前地铁还没修到我家里(离梅溪湖东站3公里) 我是去年开始关注长沙地铁四期的规划,一期二期的线路基本已经确定了,但是四期一直都没有消息,我就特别好奇第四期会在哪里修建,于是就做了个长沙地铁四期规划的PPT,在知乎上发了文章,
坐地铁很方便,便宜(北京),速度快,不会堵车 缺点是:1、需要提前规划好线路;2、需要多走一些路,因为地铁不是每条线路都连接每栋建筑(当然这条缺点对于打车的人来说并不存在) 北京地铁的票制是计里程的,起步价2元6公里,之后5毛/公里,按路程计价。乘坐距离越远越省钱。 这在一线城市中是很划算的票价了!