修地铁什么环境?

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修地铁挺危险的,而且劳动强度很大 1.修地铁要打孔,用钻机进行钻孔,在施工过程中,会遇到不同的地质结构,可能会遇到断层、岩溶、地下水等情况,这些都会影响我们正常施工。

2.为了把土石方挖出来,运出去,我们要进行开挖作业,一般采用明挖法、暗挖法。其中有一些工序是非常危险和容易出事故的。比如我们使用的盾构机,它在推进的过程中会产生高温、高压的蒸气,如果防护不好容易烫伤。

3.我们在隧道内还要进行管线安装、隧道装饰等作业,虽然是在地下,但是有些空间非常局促,我们工作人员要进入里面工作,需要穿着厚厚的防毒面具,在昏暗的环境里进行操作。

4.除了地下工程,我们还有很多附属设施需要建设,比如交通导改、边坡维护、绿化移植等等,这些工作虽然不在地下,但是也涉及大量现场作业,辛苦程度一点也不亚于地下施工。 总之,由于城市建设发展迅速,对基础建设的需求量非常大,土木工程的工作面会越来越多,土建工作量也会越来越大,土木工程师的就业机会和前景还是非常可观的。

轩辕珍芝轩辕珍芝优质答主

我们当时在北京施工的某项目,是新建隧道,土石方开挖,在土层里,由于地下水丰富且分布不均。所以有涌水现象。还有淤泥质粉细砂,泥炭土需要清挖 然后开始盾构进出洞,进行盾构施工。 我们这边还负责了管片制作,拼装。以及衬砌结构浇筑。

总之就是挺累人的。不过大家每天下班回去都能吃到热腾腾的饭菜!

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