徐州在哪建地铁？
徐州是江苏省唯一没有开通地铁的省会（地级市），也是全国唯一地市级政府负债建地铁的。 2012年6月30日，国家发改委批准了《徐州市城市轨道交通一期建设规划》，项目总投资约89.5亿元，建设期4年。2015年底，一期工程全部建成并正式对公众开放 。
徐州轨道交通一期工程由三条线路组成，分别是1号线、2号线一期和2号线二期，总长度65.07公里，共设车站34座。其中，1号线一期工程途经鼓楼区、云龙区；2号线一期线路北起新城区，南至铜山区；2号线二期工程连接一、二期线路，在市中心地区设4座车站，与1号线换乘。[1] 目前徐州在建的是地铁3号线。 根据规划，未来徐州还将建设4号线、5号线等，构建起市区“大十字”交通网，实现南北及东西方向的贯通。 还会向新沂延伸建一条城际地铁。
作为省域副中心城市，徐州处于南京都市圈核心层，和苏州、无锡一样，都是江苏省内地铁普及程度较低的城市。 从官方发布的数据来看，截止2018年底，江苏累计投入运营地铁线路长度达223公里，共有11个城市建设了地铁或轻轨。然而，除了南京以外的其他城市，其地铁运营里程都仅有十几公里。
以人均公共财政预算收入来看，2018年徐州每万人拥有的地铁里程仅为0.50公里，远低于全国平均水平，甚至低于周边城市的水平，只有苏州的七分之一，无锡的一半。而与省内其余已经建成或正在建设地铁的城市相比，徐州更是显得落后。 作为淮海经济区的中心城市，徐州经济发展水平位于全省前列。但就是在这样的背景下，徐州却面临着严重的资金缺口问题。
据记者了解，截至目前，徐州各项基建工程欠款已经达到550多亿元，其中拖欠农民工工资高达110亿余元。 而此次被媒体曝光的地铁三号线一期工程，造价就高达107.5亿元，如果一切顺利，将于2020年上半年建成通车。