广州到永州有高铁吗？
1、永州的地理位置实在尴尬，北面湖南衡阳至郴州间已经有一条京广高铁经过并设有站点了，而且距离永州市区都不算远；南边离广东的郴州也有高铁经过并设站（注：此处郴州指郴州市区而非永兴县），而市区却离得相当遥远，要坐两个多小时汽车才能到达。因此从地理条件上来说，修条从衡阳经永州到郴州的铁路是非常合理的，既不用穿跨越地形，又不用绕一大圈。
2、目前看来最可能的走法是从衡阳向东沿湘桂线经全州南下与焦柳线相交，然后经广连高速和清连高速连通广州及珠三角地区。这样走的好处是能够最大程度利用既有线路和设施，减少拆迁量和新建规模，从而降低建设成本和工期，缺点则是线路迂回，需要加开或调整部分列车车次。当然如果日后能通地铁的话，这些问题也就迎刃而解了。
3、对于广东来说，这条铁路的最大好处就是能够直接连通贵州和广西两地，增加了一条进入两地的通道，对加强华南地区和云贵地区的联系有着重要意义。
从广州到永州有高铁，广州南站途经有12个站，全长551公里，运行时间在2小时55分-3小时19分之间。
永州站（Yongzhou Railway Station），位于中国湖南省永州市，是中国铁路广州局集团有限公司衡柳车务段管辖的一等站，是湘桂铁路和洛湛铁路南段上的客运枢纽站，湖南省重要的区域性铁路客运站。
永州站始建于1959年，原是湘桂铁路上的一个中间站。1996年1月起，该站开始承担洛湛铁路南段客运业务。2007年7月经铁道部批准，将原永州西站更名为永州站，并将原永州站的客货业务及原永州南站货运业务并入新永州站。新永州站于2006年5月18日动工建设，当年11月17日竣工验收后交付使用。2007年4月起，永州站开始承担衡茶吉铁路客运业务。
2018年12月，永州站新建西站房投入使用。2019年12月10日，站台、雨棚及售票大厅改造完成。
