从广州到上海飞行时长45分钟左右，现在大部分航空公司的航班都是从广州枢纽飞往上海的，所以一般会在广州进行备降和落地后过站加油。 所以通常来说从起飞到降落整个流程下来需要3个小时左右。 但是！最近受到疫情和冬航季的影响，部分航空公司执飞的航班会经停太原(天津)。比如春秋的9C8781/2，吉祥的HO1271/2等等。这些航班都是先飞到太原（天津）后再飞上海，这样不仅绕了一大圈，还多了经停手续。 经过我的实测，这趟行程比正常流程足足多出了半小时！而且经停的机场并不在市区，还需要乘坐摆渡车进入航站楼，因此非常耗时。
另外，如果是乘坐东方航空的航班去上海的话，在飞行的过程中还可以欣赏到由东航旗下上海航空提供的免费饮品服务，包括热咖啡、热牛奶、橙味汽水以及各种糖果小食，在万尺高空也能体会到温馨的服务。 当然，如果在机场滞留的时间比较长的话，也可以享受东航免费办理的候机休息室待遇，不过需要持有有效的客票行程单。 值得一提的是，在航班飞行的全过程中，空姐都会不定时询问乘客是否需要补充餐食或者饮料，全程“随心所‘饮’”。
车二兰优质答主空中直线距离其实是一切航空运输市场定价的重要因素。所以，如果简单点说，根据航线距离大小，可以将国内航线分为以下几大类。
一类：200公里以内，这类航线实际国内意义不大，主要是为了联通地面上交通不便的地区，或者特殊的偏远地区，比如林芝，或者三沙。这类航线往往民航机很少执飞，甚至仅仅是一些通航短途客运班机在运营。因为距离太近，民航机的成本压力会很大，而通航小飞机反而更经济。
二类：200-500公里，这是支线航线的黄金距离，在国内典型代表就是成渝、珠三角内部、长三角内部各主要城市的互飞航线。这类航线一般而言300公里以下小飞机飞，300公里以上大飞机飞。
三类：500-2000公里，这是典型的干线航线。因为航距适中，可选择性多，航班密度大，几乎国内所有最繁忙的航段都在这个距离内。比如广州飞上海、北京飞成都、武汉飞广州都是典型代表。
四类：2000-5000公里，这算是超长途国内航线。通常能飞这么远的国内航线目的地区往往是我国的边疆地区。比如北京飞乌鲁木齐、广州飞拉萨。由于航路限制，这些航线的飞行时间往往比两地直线距离所换算出的时间要长很多。
五类：大于5000公里的国内航线，这其实是特殊意义的线路，只有中国才有，它被称之为跨洲际航线，从北京、上海飞往中国的最南端-三亚就是这个标准。由于三亚距离中国大陆太远了，所以它的航程超过5000公里，飞行时间甚至和北京到日本东京一样长。
当然除了航线距离之外，影响飞行时间的还包括机型的快慢。一般而言国际上主流客机在航程5000公里以内速度都保持在800-900公里每小时，相当于一小时最多飞一个小时的距离就要多飞几十公里。
