广州珠江有哪些桥？
1、猎德大桥，原称海心沙隧道 2010年，广州开始建设猎德大桥（原名海心沙隧道），这是继虎门大桥、黄埔大道立交桥后，广州市建设的第三座大型人行天桥。 工程西起海珠区江南大道北侧的海湾路，通过地下通道连接地铁一号线的烈士陵园站，向东沿黄埔大道和中山一路南侧辅道一直延伸到中山一路路口，全长约2.8公里。
2、海珠桥 海珠桥始建于1931年秋，1933年1月建成，是当时中国自行设计和建造的大型双层铁路、公路两用桥梁。这座桥梁集铁路桥、公路桥、城市交通于一体，在当时有着“亚洲第一”“世界第四”之称。也是广州第一座真正意义上的高架桥，它让广州的交通运输能力大大提高一步。 可惜在1966年的“文化大革命”中，被当成“封建主义”和“买办资本主义的象征”而遭受到严重破坏，一度只剩下铁梁，直到1975年才修复。
3、东风东路—中山三路路口的人行天桥 东风东路是广州东部一条东西向的道路，1994年和1996年先后修建了两座钢混结构的人行天桥，把两条平行却分隔的交通干道连在了一起。 上图中就是位于这条道路上的两间学校，右边的学校以建筑本身的颜色得名“彩虹学校”；左边的学校因临近的楼盘名为阳光家园，所以也称“阳光学校”。
4、解放桥(旧) 旧解放桥于1959年1月动工，为跨越北京西路的简易水泥结构人行桥，全长115米，宽4.2米。 随着人口的增加和交通工具的不断更新，解放桥已经无法适应交通的需要，于是从2002年1月开始进行改建工程，并于同年9月完工。 新解放桥采用下承式钢管混凝土拱桥结构，主桥跨径150米，两侧引桥各宽16米。