成都至西安高铁何时通?

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我表示很高兴能回答大家的问题!成西客专在2015年就已经全面动工修建了,目前也处于全面建设阶段! 成西客专即成都至西安高速铁路,又称作“成兰铁路”(兰是指兰州)。这条线的长度为647km,设计时速为350Km/h,预计总投资为798亿元。全线设置了17个车站,其中新建14个车站。

成西客专的起点是位于成都市境内的成都东站,然后向西北方向延伸,先后跨越龙泉驿区、都江堰市、崇州市、大邑县、蒲江县和邛崃市等6个县市区,进入四川省境内后最终抵达兰州市; 这条线路在甘肃境内将会经过平凉、庆阳等城市,最后在兰州与现有兰青线接轨,从而使得川陕甘三省间的联系更为密切。

成兰铁路不仅是连接成都平原和西北地区的一条重要通道,而且也是一条具有战略意义的南北大动脉。现在国家正大力建设西部经济带,成西客专一旦建成通车,它所经行的区域将迎来新的发展机遇,沿线城市经济的发展也将进一步提速。

成西客专作为一条高标准建设的现代化铁路,设计建造的十分美观气派。据现场施工人员介绍,整条铁路采用高架桥的形式进行建设,除了个别路段由于地形地质原因采用了隧道方式外,其余均采用高架桥形式通过。这不仅可以节省土地资源,而且也让整个铁路更加的美观大气。 从目前的建设情况来看,成西客专预计2024年能够建成通车。

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成都至西安高铁西安至郑州段已经正式运行通车,西安至成都段也已经完成了铁轨的铺设工作,正在进行最后的设备安装及调试工作,计划将在2017年年底全线建成通车。成西高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”的重要组成部分,线路建成后,将与西成高铁并行,成为我国西南地区连接西北的又一重要通道,对拉动整个西北西南地区经济社会发展起到重要作用。成西高速铁路客运专线全长509.55公里。西成高速铁路客运专线全长581公里。

成西高速铁路客运专线线路自拟定的成都至贵阳高速铁路的成都东站引出,向北经四川广汉、德阳、绵阳及甘肃的江油、剑阁、广元进入陕西,经宁强、汉中间接连接郑州至西安高速铁路,引入西安枢纽西安站。成西客运专线正线为双线电力牵引高速铁路,拟按时速250公里、国铁Ⅰ级标准修建,并在成渝间预留时速350公里的提速条件。成西客运专线预留从剑阁经阆中、巴中接达州的铁路通道。

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