深圳的火车怎么样？
深圳有2个火车站，一个广深铁路的深圳站（罗湖） 一个厦深铁路的深圳北站 两个车站都很年轻，建站时间都不超过10年。
其中深圳站在建的罗湖口岸边，毗邻香港，这里原址上有一座老建筑——深圳火车站。这座旧火车站修建于晚清光绪年间，历经百年沧桑，见证着深圳从无到有、从一座小渔村发展成为国际大都市的过程。 20世纪末，深圳经济飞速发展，人口猛增，原有的交通设施已经远远不能满足需要。在1990年和1.4平方公里作为建设新站区的征地点，旧火车站被撤销并拆除，开始了它的新篇章。
新的深圳站是由铁道部和广东省人民政府联合投资的特大铁路枢纽工程，由铁路枢纽、铁路客运站场、综合交通枢纽及商业配套设施等部分组成。2003年11月28日正式开工建设，2011年12月26日投入运营，成为继北京西站之后国内第二座客运特等站。
经过十多年的建设，现在的深圳站总建筑面积达50万平方米，站台规模为7台14线，最高聚集人数近5000人，是目前深圳市最大的轨道交通枢纽。
与深圳站相隔不远的深圳北站是京沪高铁沿线外规模最大、站型最独特的高铁站。它的设计融合了岭南建筑和陶瓷艺术的特点，犹如一本打开的诗书，又似“凤凰涅磐”，充满诗意。
深圳北站于2011年6月动工，2012年12月26日投入使用。它是连接广深港高速铁路及杭福深铁路的重要一站，也是华南地区规模最大的高铁枢纽，日均发送旅客近10万人次。