广州的自来水厂，在番禺石壁街，离广州南站很近，坐地铁二号线到石壁站下即可。 深圳的水厂在建厂的时候花了大手笔，建了专门的隧道把淤泥土运到香港填海造地去了。深圳的水厂也在南山区，离深圳湾公园不远，坐地铁到后海站下车，走个几百米就到了。 我以前在自来水公司工作过两年，对这方面稍有了解，希望能帮到你。
路皓路皓新郑机场地铁1号线早6点20分到晚11点； 郑州地铁1号线，西起河南大学新区站，东至河南工业大学站，全长35.5公里，设车站28座（其中换乘站7座）。全线采用地下敷设方式。具体站点如下表： 线路开通初期将启用7座车站，分别是马寨站、郑州大学站、人民路站、紫荆山站、纬五路站、黄河路站和金水路站。
衣思语在规划，但是短期内不可能有1.资金问题 修一条地铁大概需要几十亿美元，相对于东莞这个GDP和人口的城市来说负担不起，而且目前东莞的财政也是入不敷出。
万俟泽然现在没有，规划中有 慈云寺位于南三环内，大钟寺旁边，交通相对比较便利的，目前乘坐地铁13号线或2号线在“大钟寺”站下车即可到达。 不过据说是要建地铁10号线的，因为10号线是环线，要在慈云寺设站。但现在还没开建呢吧.... 所以暂时还是坐公交最方便，北京公交还是比较靠谱的。
滑风扬贵阳轨道交通1号线于2017年6月28日开通初期运营，是贵州省会贵阳市首条地铁线路，也是西南地区首个投入运营的地铁项目。 贵阳轨道交通1号线线路全长31.5公里、设24座车站；采用地下敷设方式，在乌当区和云岩区各设一座车辆段。
聂园珍香港有两个火车站，一个港岛线的上环站（即老站），一个九广铁路的旺角东站（即新站） 坐港岛线到上环站下车后，走到桥底，过马路就是了。也可以乘坐港岛线的荃湾线到中环、港澳码头（或中银大厦）、铜锣湾；或是乘地铁至尖沙咀，再转巴士前往；还可乘107路公共汽车从铜锣湾到大埔郊外去。
马爱鸥1.步行至 公交三公司站290米，乘坐 K74路（或 K76路），在 一清寺站 下车 3.向西北方向出发，走10米并左转到上塘路，沿上塘路走510米并向东北直行到朝晖五区，坐 48路， 在 拱宸桥东站 下车，换乘 地铁1号线（临平方向），在 打铁关站 上车，乘坐地铁1号线（临平方向），经过7站，
牛亦娴现在乘坐深圳地铁，普通票价是10块钱（往返20），有乘车码的直接扫码就可以乘车了。 如果没有乘车码呢？ 那就得拿现金或者公交卡去坐地铁啦！ 深圳通手机一卡通、深圳通学生卡这些都不可以用了哦~ 需要乘坐3次才能将10元钱刷完。相当于每次乘车3块多钱。
卓永菠其实，在地铁上发生过很多奇葩的故事—— 比如，在上海一女孩因没买到票，于是从背包里掏出了四个鸡蛋想充数混进地铁站.... 还有更离谱的，在北京一乘客包里有活青蛙，被检查后，他竟说“我拿它做实验”！
卢明技首先，轨道交通的线网规划，一般分为两个层次、三个阶段 两个层次指的是：市域轨道交通规划和中心城区轨道交通规划 三个阶段是指：前期研究、初步设计和施工图设计 本文主要讲述如何制定一张优质的轨道交通规划方案，从方案的内容和编制过程进行阐述 主要内容如下：
费悟林这个很简单，地铁一般建在地下，因为地下有空间放线路和车站，同时还有利于施工。在已经建成的城市道路下面修建地铁或者城铁的，一般来说都是旧街旧巷或者是旧铁路，如果是在新建道路下方修建的话，那么这条路的结构一定是以双层立交的形式出现。
苑菲娅简单说，就是地铁运行时，牵引机车带动一段导轨（连接着变压器）做加速运动，在两端连接的接触器会闭合和断开，从而产生一个电动势E1和一个电流I1；同时，因为机车的运动导致另一段导轨离开接触器，形成闭合电路。于是通过电磁感应的原理在另一端又产生了一个电动势E2和一个电流I2。
饶元锡首先，明确的说，现在还没有确切的消息说宜宾会建地铁。 然后说一下为什么没有消息说宜宾建地铁。 以成都为例，目前成都有建设地铁的规划线路有15条左右，而建成运营的只有7条（10号线一期和二期、4号线一期和二期在建）。
方泽文首先，深圳目前有三种地铁票制，分别是现金单程票、电子单程票（一维码）和乘车二维码，不同票制的进站方式不同； 现金单程票的进站过闸机流程与买票时操作一致，即先插卡/投币-等屏幕显示出票价后-刷手机或出示纸质票给工作人员查验； 需要特别提醒的是，使用现金单程票乘坐地铁时，严禁以任何借口向工作人员索要发票！
伊俊孝目前没有，但将来会有！ 常平是东莞的东北大门，也是东莞连接惠州、河源的重要枢纽站点之一。目前，从深圳地铁3号线（龙岗线）到东莞地铁2号线（东城线）需要乘坐公交接驳转乘；从广州地铁5号线（东郊线）到东莞地铁2号线也需要通过公交车接驳转乘。两地市民要想直接乘坐地铁往返，现在只能乘火车或汽车了。
从戎因为天津是一个沿海城市，又处在华北平原的西北角，所以河网和水网都非常密集。历史上由于海河和子牙河的淤积，使得天津地区平均海拔只有4米左右（北京50），比上海还稍微低一些。这样的低平地势，注定了天津市内是不适合修筑地铁的——修筑地铁意味着要挖掉大量的地基土石方来达到修建隧道所需的空间。
平子文作为在大石住了4年的路人甲，来答一发。 大石在广州市中心附近，交通算是非常方便的。 首先有地铁直达，二号线，坐到“南洲”站就可以啦~ 地铁出来步行10分钟左右就能到大石地铁站D出口。 然后公交车也很多，小区旁边就是公交总站。
练桃霞在北上广深这四座城市中，广州的地铁系统是线路规划的最合理的，也是最方便的。 就凭这条，广州的地铁票就该比北京上海深圳便宜！ 北京的地铁线路规划简直是反人类的，坐个两公里以内的地铁往往要换一两次车，还要爬几次楼梯。
钟嘉彧现在没有开通，有在建的杭州地铁6号线（在建），经过萧山东部、南部； 还有一个规划中的13号线，北起钱塘江，南至萧山区所前镇。 最近的是地铁5号线，在浙大校区对面有个五堡站，可以坐到武林广场。
昝萱昕我的是天津的 就说天津的吧 上次去办的时候正好赶上地铁卡公司来人给工作人员培训（别管这些培训干什么，有就行） 说正经的 首先你要带齐所有你能找到的和身份证有关的证件（身份证、学生证、
桓子昊