1、无锡地铁1号线北延至北栅口站，设站3座（锡北镇站、新韵南站、北栅口站）；
2、地铁2号线一期南延至梅园开原寺，设站4座（梅园开原寺站、梁溪大桥站、通扬路·清名桥站、兴源北路站）；
3、地铁4号线支线南延至太湖欢乐园，设站5座（太湖欢乐园站、体育中心站、河埒口站、上马墩街道站、锡惠公园站）；
4、地铁4号线主线延伸至胡埭，设站6座（刘潭站、春申广场站、震泽路站、青莲路站、蠡湖中央公园站、万丰苑站）。 近期建设1、2号线一期，全长约29公里，设车站24座。
1、新建1处车辆段，位于新韵路与人民路交叉西南侧地块内，与预留的公交调度中心相邻。
2、新建1座主变电站，位于盛岸西路北侧、盛德路和钱荣公路西侧地块内，用地约7.5公顷。
吕海蓝优质答主说几个点。 1、关于北延的问题，我同意@王振宇 的观点；
2、为什么是惠山站而不是惠山古镇站呢（虽然名字都一样）——因为北延要接到的不仅仅是惠山古镇景区，还有惠山区政府，以及锡澄城际高铁的惠山西站和惠城停车场等大量配套项目设施。如果建在北延的话就会方便很多了，不用从广益地铁站去那里了。南延就更不要说了……至于为什么要到惠山区而不往梁溪区走的原因嘛很简单，现在地铁4号线的起点已经是在滨湖区（也就是目前的南禅寺那站了）所以就没必要再在市中心多造东西了，毕竟城市中心区地价高，而且目前市中心人口密集但是土地利用效率不高需要改造的地方太多了，还不如把重心放在外围地区（比如惠山区、新吴区等等)，这些也是市政府未来发展的方向之一就是向外围发展。当然，以后可能还会考虑向其他区域延伸吧..
