重庆地铁多晚？
之前是9点，现在是10点半。 记得刚开通的时候，晚上九点末班车，那时候还不通一号线，从牛角沱坐到杨家坪要换两次车，对，就是现在二号线的起点站。 然后没多久改成九点三十分，延长了三十分钟。 现在又改了，十点半。
说实话，重庆的地铁建设速度很快了，两三年就开通一条新线，这导致很多老线路的车站没改造就直接开通新线路，造成很多鸡肋的站台，比如四号线的南坪站，本来是个高架站，结果改成了地下二层，把原来进站的路全部堵死，得从侧面的出口进去；还有九号线的重钢公园站，本来是个山脚下的小型高架站，结果为了配合重钢集团内交通的需要，改成了地下两层的大站，还额外增加了进出站通道。这些站改起来很麻烦，造价高工期长，但可以为未来线路开通做铺垫。所以题主看到的那些半夜三四点的施工应该是为未来提前施工造成的。
另外说一点，我觉得地铁的票价应该按照距离远近来定，越远的自然票价越高，否则就像现在这样，同样的距离，城区和远郊的票价一样，而城区的客流量大，所产生的收益就要远远高于远郊的，这样导致的结果就是远郊的地铁建设资金不足，运营困难。相反，如果远郊的地铁建设资金充足的话，那么首先受益的是远郊地区市民，他们乘坐地铁的费用相应会低一些。这也是一种平衡吧！